有些人長期參加行善的工作，常常感到許多意想不到的回饋，內心也覺到很愉快，不過如果一旦遭遇到一些很不如意的事時，則往往令人信心動搖，甚至懷疑一向所作的善事是否妥當，是否值得繼續下去，這種想法可以說是人情之常。
不過如果經過冷靜的檢討，結果認為這些善事確實對社會人群或世道人心有益處，則應當堅定信心，千萬不要因一時的挫折就心灰意冷，否則為德不瘁，功虧一簣，那就太可惜了。
記得兩三年前，筆者有一次出差時忽然發生車禍，當時筆者駕駛一輛一九七六年份的裕隆老爺車在嘉義至新港的途中，一輛幼稚園的娃娃車為了搶越車道忽然由側面衝到車前，由於一時措手不及加上汽車老舊，剎車效果不佳，因此竟然撞上了對方的車子，而且將它撞倒在路旁。車裏的小孩出來後個個嚇得哇哇大哭。
當時目睹自己撞爛的車頭，以及對方人車一片混亂與哭叫的場面，心中感到無限的歉疚與難過，幸虧不幸中的大幸則是娃娃車上的十幾個小朋友和護送的老師，除了頭部和手部有點擦傷之外，都沒有骨折或內傷，他們經過兩三天的住院觀察後也都沒有腦震盪的現象，而筆者的眉毛處除了縫了兩針之外，也沒有其他的問題。
事後在開和解會議的時候，對方的代表向筆者表示，這一個肇事地點可以說時常發生車禍，而且很多次都造成命案，所以他們當時接到消息說是幼稚園的車子在該處出事後，心裏就十分擔心事情可能不妙，後來據隨車的老師說，校車在被撞後翻轉時，路旁剛好有一根廣告的大柱子，車子也就剛好傾靠在這柱子的半腰，後來由於柱子支持不住才與車子一齊傾倒下來，由於傾倒的速度非常緩慢，因此車中的乘客傷勢也就減少到最小的程度，這實在是一種奇蹟，如果不如此，那麼後果實在是不堪設想。
這次車禍，由於受傷的小朋友和老師都有平安保險或勞保，因此筆者也就免除了一筆可觀的醫藥費的負擔，後來汽車的修理，除了保險公司的理賠之外，筆者一共也只負擔了兩萬元，說起來大致可以說是有驚無險逃過一劫。
事後有些人曾經表示，筆者曾經寫過三本非常風行的善書，勸化無數的世人，平時又主持一個慈善團體協助了許許多多偏僻的學校和不幸的家庭，照理說功德相當不小，但是怎麼還會發生車禍，因此感到很懷疑。筆者對於此事也曾經一度感到耿耿於懷，無法感到平衡，後來一位法師向筆者開示：一個人不管做了多大的善事，積了多少的功德，一旦遇到了命中註定的劫數，大都還是無法完全逃避，不過這時候，卻可以使受苦的程度依其功德的大小加以酌量的減輕，因此行善絕對不是沒有效。
試問，如果不是平常做了不少的善行，那麼這一次的車禍能夠如此奇蹟似的化險為夷，平安無事嗎？因此我們千萬不要有錯誤的觀念，認為做了善事就可以永遠不會有意外或劫數發生。過去唐朝玄奘大師到西方取經，回國後又將這些經典全部翻譯成為十三部經典；這種了不起的弘法事業，功德之大可以說是無以倫比，然而大師在臨終之前卻也渾身病發，痛苦萬分，後來忍不住痛苦，就開始懷疑自己翻譯的經典內容是否有錯誤或不當，後來佛祖顯化向他指示，他所以會有這種可怕的果報並非翻譯的經典有問題，主要還是因為他在過去生中有一次當國王，在位時向老百姓徵稅過重，使百姓的生活困苦，因此現在必須接受這種痛苦的報應，這件事足以提醒我們千萬不要隨便做出害人或有違道德的壞事來，否則將來必定要自作自受，付出應有的代價。
同時也不要認為只要行善，則過去所有的惡因便會一筆勾銷，這是不可能的，正如一個人如果曾經向銀行借錢，事後難道能夠藉口說我現在已經作了很多善事，就可以要求銀行將這一筆借款勾銷，或者可以賴帳不還嗎？
職是之故，佛經上說：「菩薩畏因，凡夫畏果」是有相當的道理的，不過話說回來，一個人如果熱心行善，對社會貢獻特多，人人感動佩服，則縱然曾經向人貸款，則期限到時，債主也大都會對他很客氣，不致於嚴厲催討，可以通融延期歸還，或分期付款，甚至債主在感佩其善心之餘，還可以減少債款，甚至進一步完全放棄這項債權，以示尊敬。
行善的結果所以能夠消解冤孽，減少惡報的程度，而長期熱心行善的結果，可以逢凶化吉，使劫數消彌於無形，其道理也可說與此相似。
作者：雲鶴教授著
鵝雞桑的話：
如果沒有實踐力，那就只是空想，但為你所做的那些瑣事，才是真的讓我們閃閃發光的力量，不要讓你的心只是想想，空想百遍不如一個行動，把文章分享出去給更多人看吧！～切記！壽命是自己一點一滴努力來的。
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